一、灵感，来自一瞬间 你还在羡慕晴川和若曦的穿越么？要知道，清穿已经不流行了，让SOSO街景带你来个黑白穿看看！ 街景，最初的目的希望通过清晰的全景照片，帮助地图用户更好的认识自己要去的地方，查找路线。2011年末一条疯转的微博给予我们更多的灵感——街景光能看白天，能看晚上么？CBD地区的夜景很美，我们为何不让用户欣赏这美丽、甚至浪漫的夜晚？
二、快速响应，敏捷迭代 光有想法还不够，街景团队分头开始了行动——
用研：验证需求 当时，街景项目还处在全面保密，只能发动团队的力量来辅助进行用户调研。
很快我们发现了夜景的使用场景：
1、 约了人吃饭都是晚上，光看白天的街景，晚上去了还是找不着路；
2、 新手开车，夜路最难认，如果能提前看看夜景，那就放心多了；
3、 听说有些地方的夜景特别漂亮，自己没有机会去，每次都只能看网友发的照片过干瘾。
确定了有这样的需求，那我们就行动吧 数据：我们得做有米之炊 玩单反的同学都知道，白天拍照和晚上拍照完全不是一回事，快门速度、光圈、白平衡……每一个参数都得做详细的测试，才能找到最佳效果。更何况街景的夜景，要求批量的夜景照片，而每条路、甚至每一步的光线条件都有差异，这大概也是目前没有任何竞争对手染指夜景的原因之一吧。提供夜景的街景，毫无疑问是对数据的巨大挑战！ 你没有看错，街景虽然是在高速行驶的车上拍摄的，街景虽然是在忽明忽暗的大街小巷里拍摄的，街景虽然是在或晴或阴的夜晚拍摄的……画质就是做到了手持单反拍摄的效果，甚至会强过一些新手哦^_^ 产品：明确功能需求 说到功能需求设计，着实让我们纠结了一会儿。 1、怎么才能让用户发现这个功能？ - 通过颜色的差异，让有心的用户去探究 你知道当点完“街景”开关以后，出现的这些橙色的道路是怎么回事吗？嘿嘿，就是有夜景的区域。
- 关键时刻提醒一下？
当用户遇到了有夜景的区域，小提示就冒出来啦。但是我们不能对用户的操作进行过多的打扰，所以，这个提示只允许在第一次遇到有夜景的区域时出现。
2、什么时候穿越，什么时候不穿？
有夜景的区域毕竟是有限的，所以什么时候让用户穿越到夜晚，什么时候穿回白天？
结论是，一定要尽量维持访问过程的稳定性，只要进了夜景，在有夜景的区域走动，都维持在夜景状态下。走一步穿夜晚，再往前走一步又穿回白天的做法，估计只有愚人节的时候才能上线吧。
设计：小按钮也要精细做 黑白切换，虽然只是一个小小的按钮，北京CDC的设计师们却一点也没有忽视。从交互设计到视觉创意，无数次的琢磨、调整、尝试、修改、甚至是争吵……
我们无数次纠结过：
- 切换是用按钮的形式，还是图片的形式？图片更明显，但是又怕影响到了街景整体画面；
- 切换按钮是常驻还是只在同时有白天、夜间景色的街道出现？常驻能让用户更快的认识到有这样的功能，但是在大多数没有夜景的区域，都是一个不可点的控件，不仅占位子，也很有可能给用户带来困扰；
- 切换按钮是一个黑白两态的按钮，还是一个交替出现的按钮？两态按钮更容易让用户明白是“切换”的意思，可能占地面积增大，哪一半是选中，哪一半是可以点的，也容易让用户迷惑；
研发：好体验才是好功能 对于3D引擎来说，夜景和白天并没有本质的区别，都是同样多张图片文件，只要同样的贴到模型上就大功告成了！ 可是研发的同学没有给自己偷偷放这个小假。为了更好的用户体验，“程序猿”们很快把精力聚焦到两个难点上： 1、如何能减小黑白穿越时的错位？
由于白、夜的数据采集并不是同时进行的，因此在穿越的时候很容易出现错位现象。通过路网匹配、坐标匹配、包括人工纠错的引入，上线时，夜景的错位情况降到了很低的程度，最大限制保持了穿越前后的画面统一。
当然，对于找茬游戏的爱好者来说，穿越前后也可以变成一种游戏方式哦~ 2、如何更好的满足用户“欣赏”的诉求？
用户的平均网速有限，为了让用户能更快的打开街景，数据处理是对照片进行了一定的压缩。但是压缩后的图片，质感和清晰度都打了折扣，在普通情况下看不出来，放大一下就会觉得有些模糊了。
通过对3D引擎的升级，放大时去请求更清晰的图片，从而在用户仔细欣赏夜景时，可以看到更清晰的画面。你能看出下图有什么变化吗？嘿嘿
三、未来，穿越之旅行还将继续 黑白穿，只是街景微创新的一个小小的缩影，穿越之旅还将继续，想穿越去若干年前的北京吗？站在天安门广场上，想看50年大庆的阅兵式吗？期待吧~街景团队会不断带给你惊喜滴~~ |
