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宏景智驾携全系智驾产品登陆2022世界智能网联汽车大会

2022-9-16 18:29| 发布者: | 查看: 17| 评论: 0

摘要: 9月16日消息,9月16日,以“智能加速度·网联新生态”为主题的2022世界智能网联汽车大会在北京拉开帷幕。全栈式智能驾驶解决方案科技公司——宏景智驾携全系智能驾驶解决方案和产品亮相E3馆S17展位,全面展现其在硬 ...

[aipingce]9月16日消息,9月16日,以“智能加速度·网联新生态”为主题的2022世界智能网联汽车大会在北京拉开帷幕。全栈式智能驾驶解决方案科技公司——宏景智驾携全系智能驾驶解决方案和产品亮相E3馆S17展位,全面展现其在硬件、软件以及系统集成方面的成果和新动态。


宏景智驾亮相2022世界智能网联汽车大会

据介绍,宏景智驾的智驾产品已经进化为面向大规模量产、覆盖L2-L4场景、软硬一体化、可实现行泊一体功能的新一代智驾平台。

宏景智驾产品具有高度平台化、模块化特性,在面向L4产品架构的前提下可向下拆解到L3、L2+、L2级智能驾驶,适用于乘用车和商用车。其核心平台软件具备包含2D/3D深度学习感知算法、多传感器融合、地图定位、运动预测、路径规划、运动控制、SOA架构中间件、数据平台、开发工具链等多个部分在内的全栈自动驾驶软件算法能力,可根据主机厂客户的实际需求,分层级与应用场景灵活匹配软件产品,最大限度满足量产产品的可移植性、易维护性及系统鲁棒性。

宏景智驾的智驾产品应用面向SOA的软件架构,具备高性能、易移植特性的同时,可以支持软硬分离及云端协同迭代、模块可复用与重组,加以宏景智驾自研工具链和数据平台作为研发与测试阶段的支持,可以为主机厂客户带来高成长性的全栈服务。

此外,宏景智驾的智驾产品涵盖HyperPilot Base、HyperPilot 2.0、HyperPilot 2.5、HyperPilot 3.0多个版本,可逐渐实现高速公路智慧领航(NOP-H)、记忆泊车(HPP)以及城市智慧领航(NOP-C)等高阶行车和泊车功能。

宏景智驾软件负责人董健介绍,宏景智驾全栈自研的软件算法平台由底层软件、应用层软件、中间件、开发工具链、数据平台等组成,具备业界最完整的算法栈。宏景智驾HyperASW 应用层软件历经多个量产车型打磨,具备感知规控全栈自研能力,全面覆盖市场主流智驾功能,提供领先智驾体验。通过软硬件解耦、模块化软件适配不同SOC、可配置功能交付等多种模块化交付方式,灵活高效地满足客户不同需求。


宏景智驾软件包

HyperOS 中间件同样由宏景智驾自主研发,具备通用性、易用性、复用性、安全性、稳定性五大特性,可在满足信息安全与功能安全要求的前提下,高效适配应用层软件与工具链产品,并进一步降低开发成本,提升开发效率。


宏景智驾自研的域控制器

宏景智驾的HyperDevTools 开发工具链可以通过一整套自动与半自动组件实现从数据采集、切片、存储、后处理到生命周期管理的完整数据闭环,并且支持直观的数据显示、简洁的人机交互界面、可视化的底层通信诊断与数据分析,极大提高研发人员的工作效率。

此外,HyperDevTools完整的场景库分类与标签体系,能够支持前后端软件的大规模回归分析与真值标注、测评、算法训练,可以帮助持续提升场景库的丰富程度,推动产品不断进化。

产品持续进化的基础是数据。宏景智驾所有量产及研发项目均采用数据埋点回传,通过测试车和量产车分别回传全量数据及埋点触发数据。基于海量数据,宏景智驾持续迭代优化算法模型,训练出了完善的数据平台HyperDataInfra。经过数据平台的加工与处理,海量的信息才能够更高效精准地服务于产品研发升级,形成“量产-数据-算法”的良性循环。

截至目前,宏景智驾拥有上海、合肥两个软件研发中心,软件算法团队规模超过200人,取得了多项发明专利和软件著作。

 

 


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