2022-11-29 14:18| 发布者: KhabirSuiseesse| 查看: 24| 评论: 0
[aipingce]11月29日消息,在毫末智行成立三周年之际,毫末智行董事长张凯、CEO顾维灏联合发布《毫末智行三周岁:三年磨一剑 利刃开新篇》的内部信,回顾了过去三年毫末智行从0到1穿越创业公司生死线,成长为中国首个量产自动驾驶独角兽,稳居中国自动驾驶第一阵营的成绩。 内部信同时发布了毫末愿景及战略目标:“让机器智能移动,给生活更多美好。”未来成长为一家产品矩阵覆盖全无人驾驶、机器人等多个领域,MANA开放赋能,总营收再攀高峰的人工智能技术公司。 回顾过去三年,张凯和顾维灏表示,“对自动驾驶第一性原理的坚定恪守、对AI技术的极致追求、对量产落地的高速推进,对降本增效的不懈探索,是我们做得最正确的事情。”过去三年,毫末以“自动驾驶三定律”为战略原点,创建了业内独有的毫末模式;发布了中国首个数据智能体系MANA,为中国自动驾驶打上“思想钢印”;打造了乘用车、末端物流自动配送车、智能硬件三大产品线,历代产品稳步迭代交付;跑通了自动驾驶产品大规模量产落地商业模式,锻造了千人团队,建立了属于毫末的生态圈……上述成绩让毫末智行完成了从量变到质变、从生存到发展的跨越,也为新三年的发展打下了坚实基础。 对于未来三年毫末的业务方向和发展目标,张凯和顾维灏在内部信中也给出了明确答案:技术上,持续加大研发投入。产品端,一方面,持续聚焦辅助驾驶、末端物流自动配送车等既有业务的落地量产和规模扩大,城市NOH落地达100城;另一方面,启动综合体机器人等产品的研发,推动毫末向AI技术及规模量产领导者迈进。组织层面,打造与创新配套的激励机制,建立创新型、学习型、活跃型组织,以“毫末领导力十二条”为标准培养更多优秀人才。 “站在毫末三周岁的新起点上,毫末新三年的蓝图已经向我们打开。面对未来的各种不确定性与可能的困难,我们要继续保持韧劲,持续增强造血能力,练好内功,向高成长型AI公司不断迈进。我们现在要做的只有:前进,前进,坚定不移的前进!”张凯和顾维灏在内部信最后表示。 以下为毫末智行三周年张凯、顾维灏内部信全文: 各位毫末智行的同学们: 大家好。今天,毫末智行三周岁了,这是我们成长路上又一个值得铭记的日子。 三年,1096天,这是一场毫末人自己与自己“死磕”的大战。回首过去三年,我们以“自动驾驶三定律”为战略原点,创建了业内独有的毫末模式;发布了中国首个数据智能体系MANA,为中国自动驾驶打上“思想钢印”;打造了乘用车、末端物流自动配送车、智能硬件三大产品线,历代产品稳步迭代交付;跑通了商业模式,锻造了千人团队,建立了属于毫末的生态圈…… 千里智行,始于毫末。这一路我们披荆斩棘,斗志昂扬,成功穿越创业公司生死线,并以量产自动驾驶和数据智能的独特优势异军突起,成为中国首个量产自动驾驶独角兽,稳居中国自动驾驶第一阵营。 怀鸿鹄之志,展骐骥之跃!在这里,我们要感谢所有毫末同学的辛苦付出,感谢每一位毫末人勇攀高峰,让我们的“自动驾驶”梦想炽热滚烫! 三年磨一剑,毫末模式横空出世 功崇惟志,业广惟勤。总结毫末三年,我们认为对自动驾驶第一性原理的坚定恪守、对AI技术的极致追求、对量产落地的高速推进,对降本增效的不懈探索,是我们做得最正确的事情。一定意义上来讲,这也将是毫末现在以及未来不可撼动的护城河。在自动驾驶领域,毫末一直是一个坚定的长期主义者,正是对自动驾驶星辰大海的努力奔赴,让我们一步一个脚印,塑造了一个个里程碑,成就了今天“不一样的毫末”。 遵循自动驾驶“第一性原理”,以此为思考源点,毫末开创了多项业界领先的技术、产品。我们一直坚信数据是人工智能最大的驱动力,也是最大的成本,为此我们提出了数据智能是毫末自动驾驶的“第一性原理”。基于此,我们率先明确了辅助驾驶是通向自动驾驶的必由之路,发布了中国首个重感知技术路线、可大规模量产的城市NOH、全球首个10万元级末端物流自动配送车小魔驼2.0……一切以更低成本、更快速度推动自动驾驶迭代升级的技术和方式,都将是我们现在以及未来探索的核心。 打磨“毫末技术”,激活产品持续创新的内生动力。技术创新是满足市场的根本法宝,也是产品创新的源动力。过去三年,MANA学习时长已超过40万小时,虚拟驾龄相当于人类司机4.8万年,持续为产品创新提供动力;毫末还率先布局并应用了Transformer、Attention大模型等全球前沿技术,始终保持技术领军性;毫末还在积极建设智算中心,以此布局底层根基拉响军备竞赛……这一切的技术探索和创新,彰显了毫末人面对新技术、新思想、新方法始终保持的积极、敏锐、开放的心态和精神。 刷新“毫末速度”,稳居中国量产自动驾驶第一名。在自动驾驶公司中,“量产自动驾驶第一名”是我们最为业界所熟知的标签和能力。我们不仅是国内最早且唯一一个进入产品快速迭代阶段的自动驾驶公司,还创造了“超过30个智能驾驶项目异步并行开发”“两年实现6次OTA在线升级”“两年开发三代智能驾驶系统,实现大规模,多车型量产落地“等业界新纪录。这些能力让毫末的量产实力与速度飙飞。 乘用车领域,毫末HPilot已搭载至魏牌、坦克、欧拉、长城炮等近20款车型,毫末辅助驾驶用户行驶里程突破2300万公里。就在本月,第一批搭载毫末 HPilot 的摩卡PHEV(Coffee 01)从上海出发前往德国,毫末正式进军欧洲市场……末端物流自动配送车领域,小魔驼以12.88万元的规模和成本优势成为全球最有竞争力的末端物流自动配送车,目前累计配送订单已突破10万单。 构建“毫末生态”,与优秀伙伴共同成长进化。过去三年,毫末组织活力和生态活力持续增强,成为我们成长不可或缺的强大基石。 在人才生态上,毫末同学已壮大至近1000人,技术研发同学占比高达90%以上,越来越多优秀人才加入毫末,2022年毫末发布的“领导力12条”从管理文化方面为公司高速发展保驾护航。在此,特别想与大家分享一组数据:过去三年,有110名同学第一份工作选择了毫末,91名同学获得了专利,发表了论文……不仅快乐工作,毫末同学也快乐生活。33名同学在毫末工作期间组建了自己的小家庭,41名同学当了爸爸妈妈。看到大家与毫末一起历练成长,我们的内心充满力量。 在产业生态上,我们的“朋友圈”持续壮大,众多行业优秀企业、顶尖高校机构与我们携手合作,共赢未来。 三年的奋斗让我们收获了诸多来自业界的鼓励。我们获得了“国家高新技术企业”资质、MIT麻省理工科技“50家聪明公司”、2022《财富》中国最具影响力创业公司、2022中国汽车智能创新技术等多项大奖。此外,毫末自主研发的自动紧急安全制动AEB系统,助力魏牌摩卡 DHT-PHEV、魏牌拿铁、欧拉好猫获得了E-NCAP五星安全评级…… 三年寒暑,荣誉加身,这是一种鼓励,更是一种鞭策。三年只是创业漫长旅程的开端,未来,一段更具挑战的征程已经到来。 利刃开新篇,毫末启新程 “人享其行、物优其流”,这是中国在2050年全面建成交通强国后所要实现的美好远景。如何看待这个时代考题?毫末在其中如何把握机会?未来毫末要成为一家什么样的公司?这是近段时间我们一直思考的问题。 首先,市场需求势不可挡。当前民众对智能化出行需求更为迫切。国家对科技创新的推动坚定有力。我们判断,2025年,中国高级别辅助驾驶搭载率将超过70%,而城市NOH将成为更高等级自动驾驶的触发器;此外,服务机器人在家庭等应用场景中会出现较大机遇,人机共融的智能时代正在开启。 其次,毫末的未来令人振奋。我们对毫末未来三年发展有一个大胆而详尽的规划:技术上,持续加大研发投入。产品端,一方面持续聚焦辅助驾驶、末端物流自动配送车等既有业务的落地量产和规模扩大,落地城市NOH达100城,持续引领智能驾驶装机量第一名;另一方面,启动综合体机器人等产品的预研,推动毫末向AI技术及规模量产领导者迈进。 最后,希望我们众志成城,共创辉煌。到2025年,毫末成长为一家产品矩阵覆盖全无人驾驶、机器人等多个领域,MANA开放赋能,总营收再攀高峰的人工智能技术公司。功以才成,业由才广。为了实现远大的目标,我们将在组织层面,打造与创新配套的激励机制,建立创新型、学习型、活跃型组织,以“毫末领导力十二条”为标准培养更多优秀人才。 未来,我们将继续秉持毫末创业之初即许下的使命:“以零事故、零拥堵、自由出行和高效物流为目标,助力合作伙伴重塑和全面升级整个社会的出行及物流方式。”同时我们在此也正式发布毫末愿景:“让机器智能移动,给生活更多美好。”毫末将以更加开放的心态和行动拥抱未来,践行使命、愿景。 三年磨一剑,利刃开新篇。我们现在要做的只有:前进,前进,坚定不移的前进! 张凯、顾维灏 2022年11月29日 |